股市投资第一个步骤应该是选股，选什么样走势的个股介入是直接关系到以后能否赢利的关键所在海马汽车股票。通常，投资人做票是因为某只股票在涨，自以为还能再涨才进去的，其实这不叫选股或者说没有进行过选拔，只是被某只个股上升的势头吸引过去看好买上罢了，没有做过群股浏览、形态筛选等战前准备工作，这是最不好的一类。明白选股重要的人还强一些，但，纵使做出了搜索的努力，因选股的水平差强人意，使得象是那么一回事的忙乎流入了形式。
盘面上错落有致的红白形体、交叉着横七竖八的线条、高低不平凸凹着的量柱是干什么用的？以及他们之间的花样变化意味着什么？他们某种特定状况的出现对股价后市的发展有什么启示？仅仅会看个阴阳k线，懂几项技术指标是远远不够的。
选股是一项系统工程，绝不是看涨就选那么简单，不只是某一天的分时看升或k线见涨所能决定的，该留意的漏了哪一方面也不行，对k线、均线、成交量他们之间的巧妙配合更得细琢详察。不仅如此，还要求选股从大面上纵观整体走势，进入腹地时要端详局部态势，瞄上具体点位要洞悉盘口的微妙变化，欲选的个股必须备具上涨的综合素质，这般甄选出来的种子选手才能经得起时间和风云变幻的考验。
选股的门道里应包含着两项内容：
一、选股价走势中某时段的组合形态;
二、选在早不进晚不进的调整末稍有迹象起涨的介入时机。
组合形态是指股价坐底以后在上升趋势中（当然完美的底部图形也是选股不能放弃的），涨了一段幅度的后的调整，或回调、或盘整，经过重新洗牌一定程度上释放了前期上扬所带来的风险，为再次上扬做好了蓄势待发的准备，这时，显现的k线组合形态上的状态，表明后市向上的概率极大，这无疑可作为我们为什么要选他的理由。但是，由于这些进入调查的k线组合形态又处在行情可上可下的变盘时分，当然，通过k线形态整合的造势、量的变化，上下的概率心中有些谱了，然股市的变数叫人不得不防。再说，何时又一次起动？
在调整没有结束、盘口形势不大明朗的时候贸然出击，又显得行为着实有些轻率。说好一点，给你来个长点时间不涨，把+资金窝在里面影响周转获利;说重了，倘遇大势兀然掉脸子下跌把你的票拖累了，岂不是把还未能赚到利的本钱给砸进去了吗？股市有风险的提示不是写在报端只给你当标语看的，来真格的时候谁都不是没遇着过，所以要时刻警醒在操作前， 出进的把握在此一举，也许股价从此节节攀升，也许股价就此一泻千里。虽然，起动和开跌有迹可辩，但你得有一双能识别好赖的慧眼。
股价在未涨之前，庄家耗时精心做了一番的形态整合，以完成他不能不干的活计。那么不免在起升之际还会按程序要求再搞个小动作，不能让对方买的那么舒服，所以要最后砸一下而相应的近期地量也凹现出来，这就说明经过一段的反复清洗，再砸也砸不大动了震幅自然会比较小（这时最不引人注意），该跑的早溜了不想跑的也震不出来了，这也是为什么出现地量的缘故。天量天价地量地价，此时毫不疑问是选时要关注的最佳契机，为切入做好时机上的各方面准备。
