【中国铁(tie)物：约25.01亿股限售股将解禁】财联(lian)社12月2日电，中国(guo)铁物发布关于重(zhong)大资产出售及发行股份购(gou)买资产并募集配套资金暨关联交易之发(fa)行股份购买资产(chan)的部分限售股上市流通的公告，此次解(jie)除限售的股份数量(liang)为2,501,144,913股，占公司总股本的41.34%；此次限售股份可上市流通日期(qi)为2021年12月6日。
国铁改革重组(zu)最新消息时间
根据最新消息，国(guo)家铁路局正在积极推进国铁改革重组(zu)，并计划于2020年底(di)前完成改革重组工作。此外，国家铁路(lu)局还将推出一系列改革措施，以改善(shan)国铁的运营管理，提高服务(wu)水平，提升客户体验。
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*st公司(si)如何实现净资产转正？
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永远的冠军_ST王
2022-08-21 10:04
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退市指标中净资产比净利润(run)更难调节，净利润只是一个短期指标，而净资产是一个长期性存(cun)量指标，一般不易被人为操(cao)纵，尤其是在短期内很难(nan)将净资产由负转正，由此可见，资不抵债退市标准(zhun)具有极强的威慑力。
今天我们(men)来看看那些净资(zi)产成功由负转正都是怎么做到的。
净(jing)资产为负数说明已经资不抵债,一般(ban)是由企业亏损引起。想动净资产，一般也只有通过破产重整(zheng)、重大资产重组、出售亏损资产(chan)或者定向增发的方式。或者做些表(biao)面上的工作，比如将根本没(mei)有多少收益的土地资(zi)产、房屋资产、债(zhai)权等注入上市公司，这样的结(jie)果从表面看是重组成功了，但实质上(shang)企业的资产质量并没有(you)得到改善，反而(er)将一些隐性债务带到了上市公司(si)。嗯嗯，然后就又(you)有可能面临寇爷之前论述的那一堆收(shou)入的指标中去了。
1、破产重整
*ST盐湖（000792）：
金贵银业（002716）：
2、重大(da)资产重组
*ST飞(fei)乐（600651）：
中国铁物（000927）：
ST电能（600877）：
*ST北能（000803）：
3、出售亏损资产
*ST美(mei)讯（600898）：
4、定向增发
*ST胜(sheng)尔（000890）：
5、债(zhai)务豁免
*ST雪莱
6、无偿(chang)赠与
7、法(fa)拍出表
乐视退（300104）：
当时网上还(hai)有分析及具体计算过(guo)程：
总之，想让公司净资产转正，就必(bi)须有人吃亏，或(huo)者不叫吃亏，叫有一方能干出点真金(jin)白银的事儿出来，如果想通过歪门邪道(dao)，或者就光动动嘴皮子，那肯定(ding)是不行的。
比如退市富控（600634）：
2020年8月24日，*ST富控披露了(le)2019年年报。为了规避退市，公司将净资产从-36亿元(yuan)转为7.63亿元。对此，年(nian)审审计会计师对公司(si)的财务会计报告出(chu)具了否定意见，并明确指出，按会计(ji)准则核算，公司净资产应(ying)为-22.41亿元。具体操作方(fang)式为：*ST富控拟通过(guo)成立纾困基金、签订债务重(zhong)组协议等方式，解(jie)决公司存在的债务问题，并据此(ci)冲回前期针对担保(bao)事项计提的预计负债30亿元、应付利息11.06亿元、减值准备5.62亿元
国统股份有重组预期么目前还没(mei)有。在12月10日和12月11日的公告中(zhong)，国统股份表示，公司前期披露信息(xi)不存在需要更正补充之处；公(gong)共传媒报道未发(fa)现有关报道；公司内外部经营没发生(sheng)重大变化；控股股东、实控人也未买卖股票(piao)；甚至国统股份还进一步(bu)表述，中国铁物、天山建材(cai)集团将一如既往地支持(chi)公司的经营发展，公(gong)司仍将按计划推进公司业务经营(ying)、资源整合等各项事宜。在巩固发展现有高端水泥制品业(ye)务的同时，公司将继(ji)续加大与中国铁物的融合，利(li)用自身技术平台优势，加大高端产品(pin)的开发力度，不断(duan)提高公司的创新和经营能力。
国统股份的大股东及创(chuang)始人，天山股份成为A股重(zhong)组最大，由市值189亿迅(xun)速达到2400亿，明天开盘，估(gu)计10板以上，但对(dui)于国统股份来说同样具有利好反(fan)响，就像之前华为，特斯(si)拉一有利好，连带下游供(gong)应商个个股价大涨一样。
中铁(tie)十八局会倒闭么不会(hui)的
这是国(guo)家的重点企业，比如前段时(shi)间，贵公司在国外项目发生几十(shi)亿的亏损国家都由全部(bu)承担了，照样体现(xian)出业绩优良，这样的王子皇孙怎(zen)么会倒闭呢
时隔4年后，中国(guo)中铁再次启动重组。此次重组后，中铁(tie)对外施工设计的专业能力将得(de)到整体提升。“一手抓工程，一手抓资(zi)金”，或成为铁路基(ji)建企业扭转高负债局面的新思路。
重组消息
时隔4年后，中国中铁(tie)启动内部重组的消息再次传(chuan)来。
近日，中国工程院(yuan)院士、中铁隧道集(ji)团公司副总工程师王梦(meng)恕对外界透露称(cheng)，中国中铁将于近(jin)期启动内部重组事宜，涉及8个核心业(ye)务部门。
与(yu)此同时，也有不同接近中铁内部(bu)的人士对此做出了相关证实。
受此消息提振，7月23日，包括中国中铁在(zai)内的多只铁路相关(guan)股票涨势迅猛。中国(guo)中铁旗下的上市公司中(zhong)铁二局当日甚至一度出现涨停。
但截至目前，中国中铁尚未对外披露相关重组公告(gao)。8月1日，新金融记(ji)者致电中国中铁询问重组进展及相关消(xiao)息是否属实时，其新闻发言人办公室一(yi)位工作人员回应称，“还在等待集团反(fan)馈回复。”另据中(zhong)铁二局董秘邓爱民对新金(jin)融记者表示，“是中国中铁在搞重组，我们没搞什么重组。”
不可否认的是，作(zuo)为铁路系统两大基(ji)建企业之一的中国中铁，此次(ci)启动内部重组意(yi)义重大，备受关注。
其实，早在2010年10月，中国中铁就曾启动过(guo)一次大规模的内部重组。共涉及17000多人，资产总额120多亿元。
当时(shi)的重组主要目标是做大做(zuo)强于2008-2009年(nian)先后并入的中铁港航工程局有限(xian)公司和中国航空港(gang)建设总公司。在那一轮(lun)重组过程中，中(zhong)铁五局三公司、中铁大(da)桥局三公司等三家三级子公(gong)司整体并入中铁港航工(gong)程局；中铁一局一公司、中铁三局一公(gong)司、中铁建工集团(tuan)北京有限公司整体(ti)并入中国航空港建设(she)总公司。重组意在(zai)逐步扩大和巩固中(zhong)铁的港航业务和机场(chang)业务。同时，设立中(zhong)铁上海工程局有限公司，以提(ti)升中铁整体的组织(zhi)施工能力。
根据当时中(zhong)国中铁的说法，外部重组主要是为了“规模扩张、优势互补”，内(nei)部重组则是“整合(he)企业资源、发挥(hui)集团优势”。
从重组以后中国(guo)中铁的业绩表现(xian)来看，确因此受益。据年报数据显示，中国中铁整体营业(ye)收入逐年攀升，由2009年的3460亿元增加至2013年的5604亿元。
专业性升(sheng)级
与上一次(ci)意在扩大营业范围的重组不同，4年后(hou)的再次重组则是为了中铁自身的专业(ye)性提升和适应今后铁路招投标变化(hua)的需要。
据(ju)王梦恕对新金融记(ji)者介绍，以往铁路工程招标，是(shi)按照专业，工程、桥梁、隧道(dao)一个个单独招标，未来(lai)的方向则是按照大段分段进行招标。招(zhao)投标方式的转变，要求铁路施工设(she)计企业需要加强自身工程管(guan)理的水平，进行集中(zhong)式管理。
2022年铁龙物流(liu)混改成功了吗成功了。2022年11月25日铁龙物流新增“国企(qi)改革”概念。公(gong)司已是混合所有制。混改成功。中铁铁龙集装箱物流股(gu)份有限公司 成立(li)于1993年2月，1998年5月在上海证券交易所上市，成为中国(guo)铁路第一家A股上市(shi)公司。
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