长(chang)株潭跳马绿心公园没有(you)开放，因为还未建成，今日是2022年9月17日，湖南省自然(ran)资源厅消息，长株潭(tan)都市圈国土空间规划目前已基本(ben)形成初稿，正在多方征求意(yi)见。初稿中，提(ti)出提出打造长株潭城市(shi)中央公园，围绕(rao)长株潭生态绿心培植绿色、生态、高端、智慧空间，打造服务(wu)长株潭、全国示范的高品质城(cheng)市中央客厅。在规划(hua)实施方面，初步考虑按照“公园综合体(ti)”建设模式。所以长株潭跳马绿心(xin)公园没有开放。
渝长厦高铁(tie)为什么不走湘潭(tan)株洲
渝长厦高铁为(wei)什么不走湘潭株洲的原因如下：
1、长株潭三(san)市市区距离很近，未来二三(san)十年将融合成一(yi)个大都市区，长沙作为中心，株洲、湘潭作为副中心，这是最新的《长沙2049战略规划》的战略空间(jian)布局，也是国家层面(mian)的意思，今年全国两(liang)会上住建部长就明确表达过长株潭(tan)需要合并发展，融合发展。
2、所以，从这个层面上看，作为一个都市区，南北方向的空间足够(gou)，而东西方向的空间严重开发不足，在(zai)南北纵向已有长沙南、湘潭北(bei)、株洲西的情况下，必须赶快解决东(dong)西横向的发展动力(li)问题，所以规划在宁乡建设长沙西(xi)，在黄花机场设立机场站和在(zai)浏阳建设浏阳站，都是为了拓展长株潭大都市区东西(xi)向的发展空间，完全合理。
3、可能(neng)湖南省最终同意江西的北线方(fang)案，同时换取了江西(xi)对于长九高铁的支持(chi)。长九高铁对于长沙米字型高铁枢(shu)纽的打造至关重要，也(ye)是长沙通往合肥、南(nan)京方向最便捷的通道(dao)，对于长江中游城(cheng)市群之间的快速连通意义重大。
长益常和武广联络线动工没(mei)?没有。常(chang)益长与武广高铁直通线(xian)工程预计在2022年12月底开(kai)工。长株潭城际至武广高铁直通线将力(li)争今年启动建设，预计建设(she)周期2年左右，预计将在2024年前(qian)后完工。
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