公司2020年的业绩将处于预测范围的中间，而2021Q1归属于母公司的净利润将为700至10亿元人民币，而归属于母公司的净利润将从 600至8.5亿元，收益质量将得到改善。 CS75Plus到Uni系列模型的成功反映了该公司在模型定义方面具有一定的方法论和决策系统。 预计长安自主品牌和合资品牌的盈利能力将在2021年继续提高。维持“买入”评级。
2020年的业绩处于预测范围的中间，而2021年第一季度的净利润为700到10亿，与预期相符。 长安汽车发布了2020年业绩报告。 2020年，公司实现总收入845.7亿元，同比增长19.79％; 实现归属于母公司的净利润33.24亿元，同比增长225.6％，实现收入和归属于母公司的净利润均在此前的业绩预期范围之内，与预期相符。 其中，2020年四季度收入287.2亿元，同比增长12.7％，环比增长24.6％; 归属于母公司的净利润为人民币1.62亿元（2019年第四季度：人民币1,500万元），主要是由于20Q4的资产减值15.2亿元（不包括非经济损失），扣除减值后，20Q4实现了归属于母公司的净利润-1.8 10.2亿元。 此外，公司预计2021年第1季度归属于母公司的净利润将为700至10亿元人民币，同比增长+ 10.9％至58.5％; 非净利润从600减少到8.5亿元（2020年第一季度：亏损17.9亿元），利润质量得到改善。
Uni系列的新型号Uni-K推出了，3月份订购了9,000多台。 继Uni-T车型之后，长安汽车Uni系列的第二款车型Uni-K将在2021年第一季度推出。 定位为中型SUV，售价在人民币153,900元至人民币184,900元之间。 这是长安汽车甚至自有品牌过去最畅销的价格带的一个向上突破。 在功率方面，它配备了蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱。 外观延续了Uni系列运动和时尚的家庭设计。 Uni-K希望利用更强大的产品和服务能力与合资紧凑型SUV竞争，以抢占市场。 在2021年3月（上市的第一个月），Uni-K已收到9,108份订单。
