要便宜一些，这个正常情况下(xia)，肯定是走人工车道比较贵。因为ETC现在高速路都有优惠政策(ce)。一般的情况下都是打九五折。还(hai)有个别银行的办的可以打九折。而在人(ren)工车道走，没有任何优(you)惠。
和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以(yi)IC作为数据载体，计算机可以读取IC卡中(zhong)存放的有关车辆的固有信息（如(ru)车辆类别、车主、车(che)牌号等）、道路运行信(xin)息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通(tong)过计算，从IC卡(ka)中扣除本次道路使用通行费(fei)。
扩展资料
自2019年6月起，高速公路与银(yin)行升级推出ETC记账(zhang)卡，记账卡可先通行后(hou)付费，从收费站的ETC通道快速通行，再(zai)从绑定银行卡上扣(kou)钱。原来办理建行ETC储值卡的客户(hu)如果需要升级为记账卡，可(ke)携带身份证和行驶(shi)证到建行任意网点免(mian)费办理。
记账卡一(yi)旦出现欠款，通(tong)常银行会有短信提(ti)示客户，高速通行后(hou)及时关注记账卡账户变动。记账卡(ka)绑定信用卡的车(che)主，应在信用卡还款日按时存(cun)入账单资金就不(bu)会产生征信问题。
记账卡绑定借记卡的车主，建议在绑定的借记卡(ka)上存入适量的资金(jin)，可绑定手机银行、微(wei)信、支付宝等方式，及时(shi)存钱，避免进入黑名单。如(ru)果确实忘记还款被计入了黑(hei)名单也不必着急，赶紧到办理ETC的银行归还欠款后就可以恢复(fu)正常使用。
高速etc收费和(he)人工收费价格一样吗不一样(yang)。
高速etc和(he)人工收费可能会有10元左(zuo)右的差距，也就(jiu)是说人工收费如果是50元，etc则(ze)可能会收取60元左右，造成这种(zhong)差距也有很多因素有关(guan)。
如果走人工通道收费20元，走ETC通道收费才19元。走的路(lu)程越远ETC优惠的(de)金额就越多。
为什么走人工通(tong)道比etc便宜因为ETC有优惠服务。
ETC享受95折的优惠，人工通道是(shi)没有优惠的，走(zou)ETC通道更划算(suan)的，进出高速公路都走人(ren)工通道拔不拔ETC卡ETC都不会扣款的！
ETC是不停车自动收费，平常是人工收费。ETC收费便宜，各(ge)个地方不同折扣不同，一般在98折，也有95折的。
ETC简(jian)介
全自动电子收费(fei)系统（ETC，ElectronicTollCollection），是(shi)智能交通系统的服务(wu)功能之一，它特别适合在高速公(gong)路或交通繁忙的桥隧环(huan)境下使用。
目前高速公路收费处，有(you)专门的ETC收(shou)费通道。车主只要在车辆前挡(dang)风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也(ye)无须停车，高速通行费将(jiang)从卡中自动扣除(chu)，即能够实现自动收费。
这种收(shou)费系统每车收费耗时不(bu)到两秒，其收费通道的通行能力是(shi)人工收费通道的5至10倍。使用全(quan)自动电子收费系统，可(ke)以使公路收费走向无纸化、无现金化管(guan)理，从根本上杜绝收费(fei)票款的流失现象，解决公(gong)路收费中的财务管理混乱问题。
另外，实(shi)施全自动电子收费系统还可以节(jie)约基建费用和管理费用。
该系统需要在车辆上安(an)装载有车辆信息的车载(zai)装置。车辆进入不(bu)停车电子收费通道人口时(shi)，公路数据采集处理系统的站级装置(zhi)便读取车载装置内的(de)车辆信息，从数据库(ku)中调出匹配车辆数(shu)据后进行放行处理，储存记录的同时上(shang)传至公路数据采集处理系统(tong)的数据管理中心。
该数据管理中心对(dui)通行车辆进行分析，形成扣费(fei)交易事实上传银行，银行完成交易处理(li)后实时返回该数据管理(li)中心。
以上文章(zhang)内容就是对etc收(shou)费和人工收费哪个便宜和为(wei)什么etc收费比人工收费贵(gui)好多的介绍到此就结束了，希(xi)望能够帮助到大(da)家？如果你还想了解(jie)更多这方面的信息，记得收藏(cang)关注本站。
