最近，一些媒体报道称，Gitu Express已经完成了18亿美元的融资，由博裕资本（Boyu Capital）牵头投资5.8亿美元，之后是红杉资本（Sequoia Capital）和高house资本（Hillhouse），投资后估值为78亿美元。 在询问此事的有关负责人时，另一方称这不是官方新闻，也不方便答复。
对于这笔78亿美元的投资后估值，快递行业专家赵晓敏认为估值有点高，而且泡沫肯定不小。 毕竟，该公司的ROE，收入和其他指标尚未经过审核。 并测试。 实际上，从至尊兔在东南亚市场和中国大陆的情况来看，估值溢价是极高的，但应提醒的是，上市快递公司的市值并不是一个概念。
据了解，4月初有媒体报道，Gitu Express计划在美国进行超过10亿美元的IPO。 但是，Gitu说它“不发表评论”。
根据官方网站信息，Jitu Express于2015年8月出生在印度尼西亚首都雅加达。它由OPPO印度尼西亚业务的创始人李杰创立，并发展成为第二大 东南亚快递公司4年之内。 2019年下半年，吉图着眼于国内市场，收购了上海隆邦快递，并直接获得了中国境内的快递业务资格和快递网络; 2020年3月，Jitu Express在中国启动了该网络，同年9月，该网络成为了全国省市级网络。 到目前为止，Jitu Express在全球拥有近350,000名员工，其业务已覆盖中国，印度尼西亚，越南，马来西亚，泰国，菲律宾，柬埔寨和新加坡的8个国家。
实际上，与上面的描述相比，第一期货网吉图以“品多多的直接路线”，“低价打折”等标签而为人们所熟知。 据媒体报道，此前，Jitu Express在成立之初就接受了段永平的投资，段永平也是拼多多的早期投资者之一。 此外，内部人士透露，Jitu最初的90％订单来自拼多多。 它约占拼多多总订单的20％。 然而，吉图和拼多多尚未承认彼此之间的关系。
关于“低价打折”的标签，据报道，在电子商务和物流业的长期发展下，为了获得业务量，吉图已进入市场 后期，各地采取低价竞争策略和单票制。 价格低于通达系统，价格较高。 对于已经遭受“价格战”的通达体系，无疑无疑是“加剧”的冲击，因此它也遭受了“两通一送”的冲击。 联手封锁。 据报道，2020年，云达于10月19日在其内部网上发布了《关于禁止Jitu业务在整个网络上进行代理的通知》，规定不得加入Jitu网络和合同区域，并且不得成为代理。 在此之前，圆通和申通也发布了类似的规定。
