电动卡车生产商Rivian Automotive（RIVN.US）周三正式登(deng)陆美国纳斯达克证(zheng)券市场，上市首日(ri)收涨逾29%，当(dang)前市值与通(tong)用汽车（GM.US）相当，超越了福特(te)汽车（F.US）和电动汽车(che)竞争对手Lucid Group（LCID.US）。
Rivian此(ci)次IPO发行价(jia)定为每股78美元，在周三，Rivian高开约(yue)37%，报106.75美元，超过了其(qi)筹集近120亿美元的目标。
Rivian盘中(zhong)市值曾短暂触及1040亿美元，最终(zhong)收于每股100.73美(mei)元，估值约为880亿美元。在完全摊薄的基础上(shang)，包括期权和限制性(xing)股票，Rivian的估值约为(wei)980亿(yi)美元。
在亚(ya)马逊（AMZN.US）和(he)福特汽车等公司(si)的支持下，Rivian周二出售(shou)了1.53亿股(gu)股票。据悉，此(ci)前该公司将(jiang)其发行区间由57-62美元(yuan)/股上调至72-74美(mei)元/股，计划出售(shou)1.35亿股(gu)股票。
根据汇编数(shu)据显示，此次(ci)Rivian上市为今年(nian)全球规模(mo)最大的一次(ci)，也是美(mei)国证交所有史(shi)以来规模第(di)六大的IPO。
Rivian冲击上市(shi)，意图在(zai)特斯拉（TSLA.US）主导(dao)的电动汽车市场(chang)取得一席之地。
而创始人(ren)兼首席执(zhi)行官R.J.Scaringe周三在接(jie)受采访时表示(shi)，Rivian目前(qian)面临的最大挑战是“供应链的健康(kang)”，因为该公(gong)司在零部件(jian)短缺的情况下提高了(le)产量。
Scaringe表示，该公司的估(gu)值反映了其快速扩张(zhang)的能力及其制(zhi)造商用车的(de)计划：首先是为亚马(ma)逊提供10万辆电(dian)动货车。
据悉，在几个月前(qian)，Rivian交(jiao)付了第一批车辆，主(zhu)要是提供给(gei)自家的员工。而到今年年底，该公司在(zai)伊利诺伊州诺曼(man)的工厂产能仅约为(wei)1200辆(liang)。该公司今年上(shang)半年亏损(sun)近10亿美元，但(dan)预计到2023年底(di)，其主要(yao)工厂的年产量将(jiang)达到15万(wan)辆。
另外，由(you)于其竞争敌(di)手特斯拉(la)除了拥有面向消(xiao)费者的电动(dong)汽车业务(wu)，还建立了强(qiang)大且不断增长的储(chu)能业务，包(bao)括太阳能、家(jia)用和商用储能(neng)。因此，Scaringe表示，Rivian也(ye)正考虑在类似的(de)业务领域扩张。
Scaringe称：“对我(wo)们来说，这是一(yi)个如何尽(jin)快摆脱化石燃料(liao)经济的问题(ti)。当然，这也是对交(jiao)通产品的(de)关注。这(zhe)项业务也包括能源产(chan)品。这是我们(men)在努力加快这一(yi)进程时肯定会涉及(ji)的问题。”
