智通财经(jing)APP获(huo)悉，创纪录的(de)高油价使美国民众饱(bao)受“加油之痛”，而其根本原因(yin)是原油飙升，但这还(hai)不是全部(bu)。根据美国能源(yuan)信息署（EIA）数(shu)据显示，原油价格(ge)实际上仅占(zhan)2022年汽油平均(jun)零售成本的61%。相比之下，2021年的比例(li)为53.6%，自2012年以(yi)来的平均比例为54.8%。除此之外，还有税收(shou)成本、精炼(lian)成本、分销和营销成(cheng)本。
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原油价格飙升
据了解，原(yuan)油价格是决定(ding)美国汽油(you)零售价格的的最大单(dan)一因素，而原油价(jia)格取决于(yu)期货基准。因(yin)此，供给和(he)需求等市(shi)场基本面因素(su)、地缘政治问题、季节性影响和市场预(yu)期都在油价(jia)的每日走(zou)势中发挥作用。从(cong)历史上看，零售汽油(you)价格会模仿原油期货(huo)的走势。
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值得注意的(de)是，美国(guo)总统拜登宣布(bu)创纪录的(de)美国石油(you)储备释放(fang)以及国际能源(yuan)署成员承诺进一步抛(pao)储后，原(yuan)油期货和现(xian)货市场价格(ge)下跌。然而(er)不幸的是(shi)，此前两(liang)次战略石油储(chu)备的释放对油价(jia)的长期影响(xiang)不大。
税收(shou)成本
据悉，联(lian)邦、州和(he)地方税收也(ye)对汽油零(ling)售价格构成(cheng)了压力。根据(ju)EIA的数(shu)据，联邦税收为(wei)每加仑18.4美(mei)分，而截至1月1日，各州税(shui)收和费用(yong)总额平均为每加(jia)仑31.02美分(fen)。美国部分(fen)州上个月(yue)开始降低汽油税(shui)，拜登政府正(zheng)在考虑在联邦(bang)层面采取这一举措(cuo)。
精炼成本
原油加工(gong)的成本因炼(lian)油厂的配(pei)置、所使用的(de)原油类型、所生产的汽(qi)油等级和所添加的(de)成分而异。例如(ru)，加州要求生产(chan)成本更高、燃烧更(geng)清洁的精品汽油。而炼油厂越先进(jin)，就越有能力将相对(dui)便宜的重质(zhi)含硫原油转化为高价(jia)值的精炼产品(pin)。此外，季节性趋势(shi)也是一个因素(su)，油价除(chu)了会在需(xu)求高峰期上涨外，也(ye)会因气候变暖使燃(ran)油规格变得更(geng)严格，导(dao)致燃油的生(sheng)产成本更高，进而(er)推高油价。
分销和(he)营销成本
制(zhi)造燃油的复杂(za)性是一回事，让其到达(da)消费的终点又是另一(yi)回事。据了解，汽油先在炼(lian)油厂通过管道系(xi)统网络输(shu)送到全国各地的配(pei)送中心，而后(hou)卡车再将燃油运送到(dao)零售商店。在(zai)销售之前，汽油可以与(yu)其他产品混(hun)合，如烷基化物和(he)丁烷，这(zhe)取决于经济和当(dang)地的要求。在批发(fa)市场上，乙(yi)醇也被添加到汽(qi)油中，混合比例(li)通常为10%，但也可以更高。美(mei)国联邦政府为乙醇设(she)定了一个下限(xian)，以鼓励生(sheng)物燃料的混合，并在(zai)夏季设定了一个上(shang)限，以控制烟(yan)雾。
EIA表示，零售价格因店(dian)面位置、管理费用和(he)站长营销策(ce)略而异。
为什么汽油价(jia)格下跌的速度不(bu)如上涨的速度快？
汽油零(ling)售商可能会选(xuan)择在价格上涨期(qi)间吸收部分批发(fa)价格上涨，以保(bao)持竞争力。美国国家便利店协(xie)会（NACS）发言(yan)人Jeff Lenard表(biao)示，当油价开始(shi)下跌时，零售商可(ke)能会转嫁一小部(bu)分跌幅，以弥(mi)补在价格(ge)上涨期间损失的利润(run)。这也是为什(shi)么汽油价格的下跌往(wang)往滞后于原油(you)期货价格的(de)部分原因(yin)。
据悉，美国(guo)便利店协会定义(yi)了便利店作(zuo)为零售企业(ye)，它为公(gong)众提供了(le)便利的地理位(wei)置，可以快速(su)购买各种消费品(pin)和服务，普通食品和(he)汽油。
